Τρίτη, Νοεμβρίου 20, 2018

Νότιας Καρυστία... παραβάσεις Περιβαλλοντικών Όρων από την εταιρία ENEL ;



                                                               ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ του ΣΠΠΕΝΚ


      Ενημερώνουμε τους Πολίτες της Νότιας Καρυστίας  ότι όπως μας πληροφόρησε  η δημοσιογράφος της ΕΡΤ 1  κ.Μάχη Νικολάρα, έγινε στις  7- 8 -9 Νοεμβρίου Περιβαλλοντική Επιθεώρηση  για πιθανες παραβάσεις των Περιβαλλοντικών Όρων από την εταιρία ENEL που κατασκευάζει τους 8 αιολικούς σταθμούς στην προστατευόμενη περιοχή όρους Όχη Δήμου Καρύστου.
Ο Περιβαλλοντικός Έλεγχος είχε ζητηθεί από τον Σύλλογο Προστασίας Περιβάλλοντος Νότιας Καρυστίας με  καταγγελία του στις 20-7-2018.
      Συγκεκριμένα η κ. Μάχη Νικολάρα μας ανέφερε τα εξής:
"Μου έστειλαν επίσημη απαντηση οτι έγινε αυτοψία Τετάρτη Πέμπτη Παρασκευή Μηλιά, Κερασιά, Καθάρα και Πλάτανο για δρόμους, μπαζά, ρέματα, σκόνη, υδροληψία υλοτομία. Μέσος χρόνος ολοκλήρωσης της διαδικασίας 8 μήνες. Ισχυρίζονται οτι είθισται οι εταιρίες να γίνονται πολυ πιο προσεκτικές μετα τον έλεγχο. ....."
Η πίεση και οι ενέργειες του Συλλόγου μας έφεραν ένα αποτέλεσμα.
Μένει τώρα να δούμε ποιο θα είναι το τελικό πόρισμα των Επιθεωρητών Περιβάλλοντος.
      Ελπίζω η εν λόγω εταιρία μετά τον περιβαλλοντικό έλεγχο να αποκαταστήσει τις ζημιές που έχει προκαλέσει και να μην προβεί σε άλλες νεώτερες.
      Εκεί θα είμαστε και θα παρακολουθούμε.
Κλείνοντας  θέλουμε να ευχαριστήσουμε θερμά την δημοσιογράφο και φίλη της περιοχής μας κ.Μαχη Νικολάρα για την σημαντική βοήθεια που μας πρόσφερε  στο ανωτέρω ζήτημα.

                                                                                                        Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ


.

Τετάρτη, Νοεμβρίου 07, 2018

Κ. Δουζίνας: Σταδιακή αλλαγή του καθεστώτος στις σχέσεις κράτους- Εκκλησίας

«Γίνεται μία σταδιακή αλλαγή του καθεστώτος και όχι μια απόλυτη και άμεση διακοπή των σχέσεων με επιβολή της μίας άποψης ή της άλλης, δεν νομίζω να υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος που θα μπορούσε να γίνει αυτό», δήλωσε ο βουλευτής Α' Πειραιώς του ΣΥΡΙΖΑ, K. Δουζίνας


«Γίνεται μία σταδιακή αλλαγή του καθεστώτος και όχι μια απόλυτη και άμεση διακοπή των σχέσεων με επιβολή της μίας άποψης ή της άλλης, δεν νομίζω να υπάρχει κάποιος άλλος τρόπος που θα μπορούσε να γίνει αυτό», δήλωσε ο βουλευτής Α' Πειραιώς του ΣΥΡΙΖΑ, K. Δουζίνας, στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού- Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 FM» για το κοινό ανακοινωθέν Πολιτείας- Εκκλησίας της Ελλάδος, σχετικά με τον εξορθολογισμό των σχέσεών τους.
«Η συμφωνία αυτή περιέχει μία σειρά μέτρων, που προχωρούν προς τη δημιουργία μίας σαφούς και διακριτής σχέσης ανάμεσα στο κράτος και την Εκκλησία. Βέβαια και η αναθεώρηση του Συντάγματος -το άρθρο 3 και άλλα άρθρα πιθανόν- οδηγεί σε αυτή την κατεύθυνση» επισήμανε ο κ. Δουζίνας, εκτιμώντας πως περαιτέρω η συμφωνία δείχνει την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού «να πάρει κάποια ρίσκα, αλλά κυρίως να προχωρήσει και να λύσει προβλήματα, τα οποία είχαν παραμείνει δεκαετίες, είχαν κακοφορμίσει και [...] δείχνει και τη στόφα ενός ηγέτη, ο οποίος παίρνει θέματα, που οι άλλοι τα είχαν εγκαταλείψει, τα είχαν αφήσει να είναι κάτω από το χαλί, και τα λύνει».
«Δείχνει η Αριστερά» επισήμανε ο κ.Δουζίνας «ότι έχει τη δυνατότητα να μπαίνει σε θέματα, τα οποία οι άλλοι θεωρούσαν ότι δεν είναι τα χωράφια της, αλλά χωράφια της Δεξιάς και της πατριδοκαπηλικής παράταξης και να τα λύνει με έναν τρόπο, ο οποίος φαίνεται να είναι αποδεκτός και από τις δύο πλευρές». Χαρακτήρισε, δε, υποκριτική την κριτική που άσκησε στη συμφωνία το Κίνημα Αλλαγής, ότι η κυβέρνηση δεν πηγαίνει σε μια πιο ριζική μεταρρύθμιση, «γιατί το ΠΑΣΟΚ ήταν στην κυβέρνηση, ήταν αναμεμειγμένο στις δύο προηγούμενες μεγάλες αναθεωρήσεις και δεν έκανε τίποτε προς αυτή την κατεύθυνση».
«Σε αυτά τα θέματα, σε αυτές τις μεγάλες ιστορικές εντάσεις, διαφορές, τις διενέξεις που μπορεί να υπάρχουν, η λύση δεν επιτυγχάνεται με το να κόψεις τον γόρδιο δεσμό, με μια απόλυτη και ξαφνική ανατροπή του προηγούμενου καθεστώτος, γίνεται με μικρές κινήσεις, με μικρές αλλαγές, που γίνονται αποδεκτές και από τις δύο πλευρές [...] Και στις σχέσεις μας με τη βόρεια γείτονα και στις σχέσεις μας με την Εκκλησία απαιτείται -εφόσον υπάρχει μία πραγματική διαφορά, μια πραγματική διαφωνία με ιστορικό βάθος- μία σειρά από διαπραγματεύσεις, πιθανώς και κάποιοι συμβιβασμοί, για να προχωρήσουμε στην επόμενη μέρα», εξήγησε ο βουλευτής.
Σε ό,τι αφορά το αίτημα της Νέας Δημοκρατίας να περιληφθεί στα προς αναθεώρηση από την επόμενη Βουλή άρθρα του Συντάγματος και το άρθρο 16, που αφορά το καθεστώς των Πανεπιστημιακών Ιδρυμάτων, ο κ. Δουζίνας παρατήρησε: «Είναι μία μεγάλη συζήτηση που πρέπει να γίνει, να λάβει υπόψη τις εμπειρίες που έχουμε από άλλα κράτη και εκπαιδευτικά ζητήματα. Όταν ακούγεται στον δημόσιο διάλογο ότι εάν καταργηθεί το άρθρο 16 θα έλθει εδώ το Χάρβαρντ, η Οξφόρδη, το Πρίνστον, αυτά είναι αστεία πράγματα, διότι η λογική του μη κερδοσκοπικού πανεπιστημίου, στο οποίο η Πολιτεία έχει και μία έντονη ρυθμιστική παρέμβαση, είναι μία λογική που πρέπει να ακουστεί, αλλά πρέπει όλο αυτό το πράγμα να μπει σε μία συζήτηση για το τι σημαίνει σήμερα Πανεπιστήμιο».
«Αυτή η συζήτηση πρέπει να γίνει κι εγώ προσωπικά -με τη δική μου εμπειρία πολλών δεκαετιών στο Λονδίνο και σε θέσεις πρυτανικές στα βρετανικά πανεπιστήμια- νομίζω ότι είναι καλό να ξεκινήσει. Αλλά δεν γίνεται αυτή η συζήτηση απλώς με μία καταιγιστική και επιθετική λογική, που λέει να αλλάξει το άρθρο 16 και όλα θα γίνουν καλά» εξήγησε, σημειώνοντας και ότι «σε τελική ανάλυση δεν ήταν η Αριστερά που έκανε το άρθρο 16 [...] και αυτή τη στιγμή είναι ένα θέμα που αξίζει να συζητηθεί, αλλά δεν μπορεί αυτό να γίνει με έναν πολύ γρήγορο τρόπο και απλώς μέσα σε μια λογική ότι υπάρχει ένα μαγικό ραβδί, που αν μπορέσουμε να το βρούμε και να το κινήσουμε θα λυθούν όλα τα προβλήματα για την παιδεία μας και την οικονομική ανάπτυξη της χώρας».

Δευτέρα, Οκτωβρίου 29, 2018

Όταν πριονίζεις το κλαδί που κάθεσαι…



        Εδώ και χρόνια στους δρόμους γύρω από το λιμάνι της Παροικιάς ίσχυε  κάποια κυκλοφοριακή μελέτη με την σχετική σήμανση από τον μύλο ως το καρνάγιο, στα χαρτιά βέβαια, γιατί σε αρκετά σημεία στην πράξη είχε ακυρωθεί. Καθημερινή εικόνα ήταν αυτοκίνητα παρκαρισμένα παράνομα κάτω από απαγορευτικές πινακίδες.
        Φέτος όμως η δημοτική αρχή αποφάσισε να… εναντιωθεί σθεναρά  σε αυτή την  παρανομία. Υπακούοντας στις απαιτήσεις και πιέσεις της συντεχνίας που «ελέγχει» σήμερα το λιμάνι της Παροικιάς, τους  Ρεντακαριντζίδες, αφαίρεσε από το συγκεκριμένο σημείο  τις πινακίδες απαγόρευσης στάσης και στάθμευσης και τις αντικατέστησε με πινακίδες που επιτρέπουν τη στάση και μάλιστα και από τις δυο πλευρές του δρόμου, προκαλώντας το απόλυτο χάος. Οι πινακίδες αντικαταστάθηκαν χωρίς καμία απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου και καμιά ενημέρωση. Αντίθετα σε σχετική ερώτηση  στο Δ.Σ. προς τον δήμαρχο «ποιος άλλαξε τις πινακίδες;» ο κ. Κωβαίος έδωσε την προσφιλή του απάντηση «δεν ξέρω»(!). Εκ των υστέρων και στην προσπάθεια του να προλάβει εξελίξεις στο θέμα, και μετά από μέρες, μου έδωσε έγγραφο των τεχνικών υπηρεσιών του δήμου, αποδεχόμενος  έμμεσα πλην σαφώς ότι ο δήμος  άλλαξε τις πινακίδες. Τέλη Σεπτεμβρίου αρχές Οκτωβρίου υπήρξε και άλλη παρέμβαση, οι πινακίδες από την πλευρά της θάλασσας αφαιρέθηκαν, έτσι εκεί δεν τίθεται πια κανένας περιορισμός στάσης και στάθμευσης, ενώ από την απέναντι πλευρά του Άγιου Νικόλαου ( Άγιος Νικόλαος, περίπτερο Χανιώτη , Αρχίλοχος) παρέμειναν οι πινακίδες που επιτρέπουν τη στάση.
       Και εμείς οι αφελείς εδώ και τέσσερα χρόνια περιμένουμε τη νέα κυκλοφοριακή μελέτη που θα έλυνε το κυκλοφοριακό μπάχαλο του λιμανιού και κατά συνέπεια  το κυκλοφοριακό της Χώρας της Πάρου, τη βελτίωση της ζωής των πολιτών και επισκεπτών και της τουριστικής εικόνα του νησιού.
       Λάθος, τη σημερινή δημοτική αρχή το μόνο που την ενδιαφέρει, είναι η άγρα ψήφων και μπροστά σε αυτό θυσιάζει τα πάντα, εξυπηρετώντας ατομικά συμφέροντα  και συμφέροντα συντεχνιών.
Μέχρι που μπορεί να φτάσει η υποβάθμιση της Χώρας της Πάρου και η υποβάθμιση του τουριστικού προϊόντος του νησιού;

 Και όλα αυτά μετά την γνωστή επιστολή «εργαζόμενου» σε γραφείο rent-a-car τον Ιούνιο που ούτε λίγο ούτε πολύ ζητούσε να παρκάρουν χωρίς πρόβλημα όπου γουστάρουν… και ο Κωβαίος το υλοποίησε… 


                                                              Καστρουνής Σωτήρης             29-10-2018




















Υ.Γ. οι φωτογραφίες είναι παρμένες τέλος Σεπτεμβρίου 


Τρίτη, Οκτωβρίου 09, 2018

Προχωρεί με γρήγορους ρυθμούς το εμπορικό λιμάνι








Ο.Μ.ΠΑΡΟΥ-ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ                                                                    Πάρος,   10/10/2018 





     Μετά την απόφαση του Αναπλ. Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης για την ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του 2018, του έργου της μελέτης του νέου εμπορικού Λιμένα Πάρου στη θέση Καμινάκι, με προϋπολογισμό 1.400.000€, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στις 3/10/2018, με απόφαση (ΑΔΑ: 7ΘΣΙ465ΧΘΞ-ΓΞΙ) προχώρησε στην έγκριση δέσμευσης του ποσού πεντακοσίων εξήντα χιλιάδων ευρώ (560.000,00€) και τη διάθεση ισόποσης πίστωσης για την δημοπράτηση της Οριστικής Μελέτης των έργων της Α’ Φάσης.
         Συγχρόνως εγκρίθηκε η άμεση διενέργεια ανοικτού μειοδοτικού διαγωνισμού με  Αναθέτουσα και Προϊσταμένη Αρχή τη Δ/νση Λιμενικών Υποδομών της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
   Τέλος, εξουσιοδοτήθηκε η Δ/νση Λιμενικών Υποδομών για την έγκριση των τευχών δημοπράτησης της μελέτης, τη διενέργεια του ανοικτού διαγωνισμού και τις τυχόν επαναλήψεις του.
         Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ δρομολογεί τη λύση ενός σοβαρού προβλήματος που απασχόλησε επί δεκαετίες την Πάρο, με ένα αναπτυξιακό έργο ευρύτερης σημασίας αφού ανοίγει ένα παράθυρο άμεσης επικοινωνίας με τις ανατολικές Κυκλάδες, ιδιαιτέρα  σε συνδυασμό με την επέκταση του κρατικού αερολιμένα της Πάρου.
        Τα έργα του αεροδρομίου και του νέου λιμανιού είναι καθοριστικά αναπτυξιακά έργα μιας νέας εποχής για την Πάρο και τις Κυκλάδες, που πρέπει να τα διαχειριστεί μια νέα δημοτική αρχή αντάξια της σημασίας τους και των νέων συγκριτικών πλεονεκτημάτων που θα δίνουν στο νησί μας.   
  



                                                                                                ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ ΠΑΡΟΥ-ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ



.

Δευτέρα, Οκτωβρίου 08, 2018

η Ποιήτρια ΝΙΟΒΗ (Πάρος 7-10 -18)


           Την Κυριακή 7 Οκτωβρίου στο   Art Space / Studio 265                                                        Η Νιόβη Παπαδημητρακοπούλου παρουσίασε την ποιητική της συλλογή                                       «κούνια μπέλα»     


Επιτέλους η Νιόβη μας αποκάλυψε τον ευαίσθητο λυρικό ποιητικό της εαυτό. Πενήντα πέντε ποιήματα σε δυο ενότητες, δυο ταξίδια στον χώρο και στον χρόνο.

Τόλμη

 Λέξη κι αυτή!
θάλεγες η κορύφωση της
στό γράμμα τό μεσαίο
στό θαρραλέο λάμδα
συγκεντώνεται
καί σάν λοφίο λάμπει
Μά τό δικό σου λάμδα
ολίσθησε κι εχάθη
σε σκοτεινούς βυθούς
ανεξερεύνητους...
Κι έμεινε η λέξη κολοβή
το -μή να διαφεντεύει
όλη σου τη ζωή...        


Κυριακή, Οκτωβρίου 07, 2018

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΡΟΥ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΥΡΙΖΑ Πάρου - Αντιπάρου)

                                 



          
Ο.Μ.ΠΑΡΟΥ-ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ 


            




    Πάρος,   6/10/2018                    

                       
ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

              Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών  σε συνεργασία με την ΥΠΑ και  σύμφωνα με τις δεσμεύσεις του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδομών - Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη, έχει δρομολογήσει ήδη από την αρχή του έτους τις απαιτούμενες ενέργειες για την  ολοκλήρωση του Κρατικού Αερολιμένα της Πάρου. Η επέκταση του διαδρόμου είναι έτοιμη για δημοπράτηση ενώ οι μεγάλες κτηριακές εγκαταστάσεις θα είναι στο τέλος του χρόνου.

        Χωρίς να υποβαθμίζουμε το ενδιαφέρον του δήμου της Πάρου για το αεροδρόμιο, οι καθοριστικές ενέργειες και οι πολιτικές αποφάσεις ελήφθησαν από την κυβέρνηση των  ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ – ΟΙΚΟΛΟΓΩΝ. Ο κρατικός αερολιμένας της Πάρου αποτελεί καθοριστικό στοιχείο στο στρατηγικό αναπτυξιακό σχέδιο των Κυκλάδων όπως διαμορφώθηκε στο πρόσφατο συνέδριο στη Σύρο για την παραγωγική ανασυγκρότηση των νησιών μας. Ιδιαίτερα αυτή την εποχή με την έξοδο από την επιτροπεία και τα μνημόνια,  η ολοκλήρωση των έργων είναι μια κρατική επένδυση εθνικής σημασίας, που θα συμβάλει στο ξεπέρασμα της κρίσης, στη τοπική και Κυκλαδική ανάπτυξη και πρώτιστα στην ευημερία του συνόλου της τοπικής μας κοινωνίας.